tag merpati nusantara : tiket, tiket pesawat, tiket pesawat murah, tiket pesawat promo, harga tiket, harga tiket pesawat, harga promo, harga murah,  booking tiket, booking online, booking tiket pesawat murah, booking tiket pesawat promo, tiket promo, tiket murah, promo tiket, reservasi online, jadwal penerbangan, pesawat terbang, 

Merpati Nusantara Airlines atau selanjutnya dikenal dengan nama Merpati Nusantara yang selanjutnya dikenal sebagai Merpati dengan kode penerbangan MZ adalah salah satu perusahan penerbangan nasional domestik di Indonesia. Pernah beberapa tahun yang lalu menerbangan rute rute regional Asia Tenggara dan Australia. Maskapai ini masuk penilaian kategori 1 (kinerja sangat baik) dari Kementerian Perhubungan. Merpati mendapatkan penilaian bintang 2 (kualitas pelayanan kurang) dari Skytrax. Dalam masalah keselamatan penerbangan, maskapai ini memiliki rekor keselamatan yang tergolong buruk jika dibandingkan maskapai Indonesia lainnya, terutama disebabkan oleh fokus penerbangan maskapai ini ke wilayah Indonesia Timur yang fasilitas bandaranya masih minim. Seperti beberapa maskapai Indonesia lainnya, maskapai ini masuk daftar hitam Uni Eropa karena masalah keamanan dan keselamatan. ( id.wikipedia.org )

Merpati Nusantara Airlines menawarkan check-in online untuk penumpang yang bepergian tanpa bagasi. Web check-in tersedia 12 sampai 5 jam sebelum penerbangan. Web check-in secara otomatis akan mengalokasikan kursi Anda (kecuali Anda telah memilih selama proses pemesanan). Kursi yang dipilih akan muncul di web boarding pass Anda.

Tas Jinjing. Penumpang dapat meletakkan satu bagasi kabin dengan berat total hingga 5 kg dan dengan ukuran maksimal 56cm x 23cm x 36cm.

Check-in bagasi. Bila bepergian di Kelas Ekonomi Merpati, penumpang diperbolehkan membawa bagasi tanpa biaya dengan berat total hingga 20 kg. Di Kelas Satu tambahan yang diperbolehkan naik sampai 25 kg. Penumpang kelas bisnis dapat membawa bagasi dengan berat total maksimum 30 kg.

Batas-batas di atas adalah untuk pesawat jet yang paling populer. Pesawat dengan jenis propeller yang melayani rute kurang populer memiliki tunjangan bagasi sedikit lebih kecil - Tipe Propeller I: 15 kg dan Tipe Propeller II: 10 kg.

Merpati mengoperasikan 44 armada Boeing campuran dan pesawat turboprop: Boeing 737-200, Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500, CASA 212, DHC-6, Fokker 100 dan Xian MA60.

Alor Island bandara → Ambon bandara → Bajawa bandara → Balikpapan bandara → Bandung bandara → Banjarmasin bandara → Banyuwangi bandara → Batam bandara → Batulicin bandara → BauBau bandara → Biak bandara → Bima bandara → Buol bandara → Denpasar bandara → Dumai bandara → Ende bandara → Gunung Sitoli bandara → Jakarta bandara → Kaimana bandara → Kendari bandara → Ketapang bandara → Kupang bandara → Labuan Bajo bandara → Labuha bandara → Lampung bandara → Lombok bandara → Luwuk bandara → Makassar bandara → Mamuju bandara → Manokwari bandara → Manado bandara → Maumere bandara → Medan bandara → Melanguane bandara → Merauke bandara → Nabire bandara → Palembang bandara → Palu bandara → Pangkal Pinang bandara → Pangkalanbun bandara → Pontianak bandara → Poso bandara → Putussibau bandara → Ruteng bandara → Sampit bandara → Semarang bandara → Sibolga bandara → Silangit bandara → Surabaya bandara → Tahuna bandara → Tambolaka bandara → Tembilahan bandara → Ternate bandara → Timika bandara → Waingapu bandara → Yogyakarta bandara →

tag lion air : tiket, tiket pesawat, tiket pesawat murah, tiket pesawat promo, harga tiket, harga tiket pesawat, harga promo, harga murah, booking tiket, booking online, booking tiket pesawat murah, booking tiket pesawat promo, tiket promo, tiket murah, promo tiket, reservasi online, jadwal penerbangan, pesawat terbang

Lion Air adalah nama sebuah maskapai penerbangan berbiaya murah yang berasal dari Indonesia. Maskapai ini melayani penerbangan domestik maupun internasional. Lion Air merupakan maskapai pertama di Indonesia yang menggunakan armada jenis Boeing 737-900ER dengan jumlah yang cukup banyak. Armada maskapai tersebut digunakan untuk penerbangan domestik dan internasional (Singapura, Kuala Lumpur, Ho Chi Minh).

Perjalanan panjang yang telah ditempuh Lion Air berawal dari penerbangan domestik yang kecil. Setelah 13 tahun pengalaman di bisnis wisata yang ditandai dengan kesuksesan biro perjalanan Lion Tours, kakak-beradik Kusnan dan Rusdi Kirana bertekad menjadikan impian mereka untuk memiliki usaha penerbangan menjadi kenyataan. Dibekali ambisi yang tinggi dan modal awal 10 juta dolar Amerika Serikat, Lion Air secara hukum didirikan pada bulan Oktober tahun 1999. Namun pengoperasian baru berjalan di mulai pada tanggal 30 Juni tahun 2000, dengan menggunakan sebuah pesawat Boeing 737-200. Saat ini, Rusdi Kirana sebagai salah satu pemilik Lion Air memegang jabatan sebagai Presiden dan juga Direktur.

Hingga pertengahan 2005, bersama dengan penerbangan internasional lainnya, Lion Air menempati Terminal 2F Bandara Soekarno-Hatta; sedangkan perusahaan penerbangan lokal atau penerbangan domestik menempati Terminal Satu. Faktor tersebut, selain mampu memberikan para penumpang kemudahan penerbangan sambungan ke Indonesia atau dari Indonesia ke tujuan internasional lainnya, juga memberikan keuntungan lebih dari segi prestise. Tetapi kemudian Lion Air dipindahkan ke Terminal 1A dan penerbangan ke Pulau Sumatera, Batam, Pangkalpinang dan Palangkaraya dioperasikan di terminal 1B (mulai 11 Oktober 2010)hingga saat ini. Sedangkan semua penerbangan internasional Lion Air dilayani dari terminal 2E.

Pada 2005, Lion Air memiliki 24 pesawat penerbangan yang terdiri dari 19 seri McDonnell Douglas MD-82 dan 5 pesawat DHC-8-301. Untuk memenuhi layanan yang rendah biaya, armada Lion Air didominasi oleh MD-80 karena efisiensi dan kenyamanannya. Dalam upaya meremajakan armadanya, Lion Air telah memesan 178 Boeing 737-900ER yang akan diantar bertahap dari 2007 hingga 2014. Lion Air berencana bersaing baik dengan Garuda Indonesia maupun Saudi Arabian Airlines untuk menerbangi rute-rute umroh bahkan haji dengan pesawat Boeing 747-400. 2 (dua) Pesawat Boeing 747-400 sudah masuk dalam armadanya.

Pada Tahun 2011 disela-sela ASEAN Summit di Nusa Dua, Bali tanggal 18 November 2011 Lion Air mengumumkan bahwa memesan 201 Pesawat Boeing 737 MAX dan 29 Pesawat Boeing 737-900ER. Pemesanan ini sekaligus mengalahkan rekor dalam hal jumlah pemesanan pesawat yang sebelumnya dipegang Maskapai Emirates.

Pusat utama Lion Air adalah Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Jakarta, dan secara teratur membawa penumpang ke 36 tujuan yang berbeda. Penerbangan Internasional, meliputi Singapura, Vietnam, Malaysia dan Arab Saudi. Lion Air berencana untuk memperluas layanannya ke seluruh Asia Pasifik.

Penerbangan domestik Indonesia: check-in biasanya dimulai 2 jam sebelum waktu keberangkatan; konter check-in tutup 45 menit sebelum waktu keberangkatan. Penerbangan internasional: check-in dimulai 2,5 jam sebelum waktu keberangkatan; konter check-in tutup 45 menit sebelum waktu keberangkatan. Waktu keberangkatan sama untuk kedua penumpang kelas bisnis dan ekonomi. Gerbang boarding akan ditutup 15 menit sebelum waktu keberangkatan. Harap diperhatikan jika Anda terlambat di gerbang boarding, Anda tidak bisa naik di penerbangan dan akan dianggap sebagai penumpang yang tidak hadir.

Seandainya ada beberapa alasan sehingga penumpang tidak dapat melakukan perjalanannya dan telah dikonfirmasi dalam pemesanan Lion Air, maka diminta untuk menghubungi reservasi dan penjualan tiket Lion Air sesegera mungkin untuk menghindari penalti.

Jika Anda ingin menghemat waktu di bandara, Anda dapat menggunakan web check-in. Web check-in dibuka 24 jam sebelum waktu keberangkatan dan ditutup 4 jam sebelum penerbangan. Dengan boarding pass yang telah dicetak selama web check-in Anda tidak perlu terburu-buru datang ke bandara, namun Anda harus selalu memperhitungkan bahwa Anda masih perlu menurunkan bagasi Anda untuk di cek dan melewati pemindai keamanan. Penumpang yang hanya membawa tas jinjing dapat langsung menuju ke pintu gerbang.

Setelah web check-in dilakukan, Anda hanya dapat membuat perubahan penerbangan Anda dengan menghubungi Layanan Pelanggan Lion Air (tel 0804-1-778899). Tarif meningkat dan biaya administrasi berlaku.

Penumpang Lion Air diperbolehkan membawa satu tas jinjing dengan berat maksimum 10 kg dan dengan dimensi 40cm x 30cm x 20cm ketika berada dalam pesawat. Batas bagasi kabin sama untuk penerbangan domestik di Indonesia dan untuk penerbangan internasional.

Lion Air menawarkan kelas tempat duduk ekonomi dan bisnis. Lion Air menetapkan kebijakan batas berat bagasi sampai 20 kg untuk kelas ekonomi dan 30 kg untuk kelas bisnis. Bagasi ini sama untuk kedua penerbangan domestik dan internasional. Bayi yang tidak disediakan kursi tidak memiliki hak untuk check-in bagasi bebas biaya.

Biaya kelebihan bagasi berlaku jika bagasi melebihi batas berat. Check-in bagasi tambahan tersedia badi penumpang yang menjadi anggota dari Klub Paspor Lion Air.

Harap diperhatikan bahwa Lion Air berhak untuk tidak mengangkut bayi dengan usia kurang dari 7 hari. Bayi dengan usia antara 3 dan 7 hari harus memiliki sertifikat medis yang menyatakan bahwa bayi tersebut dapat melakukan perjalanan dengan pesawat (sertifikat harus dikeluarkan tidak lebih dari 72 jam sebelum penerbangan). Lion Air membatasi bayi dengan usia kurang dari 2 tahun.

Kelas bisnis Lion Air menawarkan lebih banyak ruang di kabin serta layanan personal dan tingkat privasi yang lebih tinggi. Kursi kulit lebih nyaman (ruang kaki yang luas dari 38 "), penumpang juga dapat menikmati makanan dalam penerbangan - pilihan yang tersedia di Kelas Ekonomi jarak jauh, penerbangan internasional. Pelanggan kelas bisnis juga mendapatkan akses ke ruang pribadi.

Baik Lion Air dan Wings Air adalah bagian dari satu kelompok / perusahaan. Mereka bekerja sama seperti operator penerbangan lain di Indonesia - Garuda Indonesia dan dengan sayapnya Citilink, atau Singapura Airlines dan Silk Air di Singapura. Namun, tidak seperti Garuda Indonesia / Citilink atau Singapura Airlines / Silk Air, Lion Air / Wings Air tetap menggunakan website, kode maskapai dan sistem pemesanan yang sama.

• Lion Air beroperasi pada rute jarak jauh/ lebih populer dan sebagian besar menggunakan pesawat Boeing 737-900ER. Wings Air beroperasi pada rute yang lebih pendek / kurang populer dan menggunakan pesawat lebih kecil ATR72-500.
• Batas bagasi Lion Air di kelas ekonomi adalah 20kg. Wings Air memiliki batasan (tapi tidak ketat) bagasi lebih kecil: 15kg.
• Lion Air menawarkan kelas bisnis / eksekutif pada beberapa rute, sementara Wings Air berfokus pada kelas dasar saja.

Ambon bandara → Balikpapan bandara → Banda Aceh bandara → Lampung bandara → Bandung bandara → Batam bandara → BauBau bandara → Bengkulu bandara → Banjarmasin bandara → Bima bandara → Buli bandara → Denpasar bandara → Ende bandara → Fak Fak bandara → Gorontalo bandara → Gunung Sitoli bandara → Jakarta bandara → Jambi bandara → Jayapura bandara → Kaimana bandara → Kendari bandara → Kotabaru bandara → Kupang bandara → Labuha bandara → Labuan Bajo bandara → Lhokseumawe bandara → Lombok bandara → Makassar bandara → Mamuju bandara → Manokwari bandara → Maumere bandara → Medan bandara → Malang bandara → Melanguane bandara → Manado bandara → Merauke bandara → Meulaboh bandara → Nabire bandara → Natuna bandara → Padang bandara → Palangkaraya bandara → Palembang bandara → Palu bandara → Pangkal Pinang bandara → Pekanbaru bandara → Pomala bandara → Pontianak bandara → Semarang bandara → Sibolga bandara → Silangit bandara → Solo bandara → Sorong bandara → Sumbawa bandara → Surabaya bandara → Tahuna bandara → Tambolaka bandara → Tanjung Pinang bandara → Tarakan bandara → Ternate bandara → Tobelo bandara → Tual bandara → Waingapu bandara → Yogyakarta bandara →

tag garuda indonesia : tiket, tiket pesawat, tiket pesawat murah, tiket pesawat promo, harga tiket, harga tiket pesawat, harga promo, harga murah, booking tiket, booking online, booking tiket pesawat murah, booking tiket pesawat promo, tiket promo, tiket murah, promo tiket, reservasi online, jadwal penerbangan, pesawat terbang,

Garuda Indonesia (IDX: GIAA) (PT Garuda Indonesa (Persero) Tbk) adalah maskapai penerbangan nasional Indonesia. Garuda adalah nama burung mitos dalam legenda pewayangan. Sejak Juni 2007, maskapai ini, bersama dengan maskapai Indonesia lainnya, dilarang menerbangi rute Eropa karena alasan keselamatan, namun, larangan ini dicabut dua tahun kemudian, tahun 2009, Setahun sebelumnya, maskapai ini telah menerima sertifikasi IATA Operational Safety Audit (IOSA) dari IATA, yang berarti bahwa Garuda telah seluruhnya memenuhi standar keselamatan penerbangan internasional. Garuda masuk dalam daftar maskapai bintang empat dari Skytrax, yang berarti memiliki kinerja dan pelayanan yang bagus.

Tahun 2014 Garuda akan bergabung dengan aliansi penerbangan SkyTeam.Pada 2012, Garuda Indonesia mendapat penghargaan Best International Airline di antara maskapai-maskapai kelas dunia lainnya dengan 91 persen penumpang menyatakan sangat puas dengan pelayanan maskapai ini. Garuda juga merupakan sponsor SEA Games 2011 dan telah menandatangani perjanjian kerjasama dengan Liverpool FC Inggris.

Pada tanggal 25 Desember 1949, wakil dari KLM yang juga teman Presiden Soekarno, Dr. Konijnenburg, menghadap dan melapor kepada Presiden di Yogyakarta bahwa KLM Interinsulair Bedrijf akan diserahkan kepada pemerintah sesuai dengan hasil Konferensi Meja Bundar (KMB) dan meminta kepada beliau memberi nama bagi perusahaan tersebut karena pesawat yang akan membawanya dari Yogyakarta ke Jakarta nanti akan dicat sesuai nama itu.

Menanggapi hal tersebut, Presiden Soekarno menjawab dengan mengutip satu baris dari sebuah sajak bahasa Belanda gubahan pujangga terkenal, Raden Mas Noto Soeroto di zaman kolonial, Ik ben Garuda, Vishnoe's vogel, die zijn vleugels uitslaat hoog boven uw eilanden ("Aku adalah Garuda, burung milik Wisnu yang membentangkan sayapnya menjulang tinggi diatas kepulauanmu")

Maka pada tanggal 28 Desember 1949, terjadi penerbangan yang bersejarah yaitu pesawat DC-3 dengan registrasi PK-DPD milik KLM Interinsulair terbang membawa Presiden Soekarno dari Yogyakarta ke Kemayoran - Jakarta untuk pelantikannya sebagai Presiden Republik Indonesia Serikat (RIS) dengan logo baru, Garuda Indonesian Airways, nama yang diberikan Presiden Soekarno kepada perusahaan penerbangan pertama ini.

Penumpang disarankan untuk check-in di bandara setidaknya 1 jam sebelum waktu keberangkatan untuk penerbangan domestik, tetapi lebih baik tiba di bandara lebih awal. Setibanya di bandara, menunjukkan paspor atau kartu identitas di check-in counter dan melanjutkan ke ruang tunggu. Check-in dibuka 2 jam sebelum jadwal keberangkatan dan ditutup 30 menit sebelum waktu keberangkatan.

Online check-in berlaku antara 24 sampai 4 jam sebelum waktu keberangkatan di www.garuda-indonesia.com. Anda harus memiliki informasi e-tiket tersedia - nomor tiket, Nama Penumpang Rekam dan Kode Pemesanan. Penumpang dianjurkan tetapi tidak diperlukan untuk mencetak tanda terima check-in yang akan ditukar dengan boarding pass di bandara check-in counter. Penumpang diminta untuk melaporkan dokumen perjalanan pada counter check-in paling tidak 45 menit sebelum waktu keberangkatan untuk verifikasi dan check-in bagasi.

Check-in tersedia di counter khusus kelompok di bandara untuk orang yang bepergian pada jadwal yang sama.

Boarding pass untuk penerbangan Anda selanjutnya dapat diproses di stasiun keberangkatan yang menghubungkan dengan Garuda Indonesia Anda. bagasi Anda akan dipindahkan pada penerbangan sama.

Penumpang diperbolehkan untuk membawa hanya satu tas/koper dengan maksimum ukuran 56cm x 36cm x 23cm (dimensi ini termasuk roda, menangani, kantong samping). Sebagai tambahan Anda dapat membawa item kecil lainnya seperti tas atau laptop. Harap perhatikan bahwa sesuai dengan kebijakan koper, berat total dari semua bagasi tangan kabin harus maximum 7 kilogram.

Semua Peralatan olah raga penumpang, termasuk pada Golfing, papan Surf, sepeda dan peralatan Ski termasuk dalam Penyisihan Bagasi Gratis/ FBA yang dibayar sesuai dengan tarif sebenarnya. Kelebihan bagasi dari peralatan olahraga sampai 15 kilogram akan gratis. Ketika bagasi asli (tidak termasuk peralatan olahraga) melebihi berat bagasi penumpang maksimum, kelebihan bagasi dikenakan biaya sesuai dengan selisih berat maksimun dari bagasi normal.

Garuda Indonesia adalah maskapai penerbangan penuh layanan, berbeda dengan operator 'tidak ada embel-embel' rendah biaya. Konfigurasi kelas dibagi menjadi Eksekutif (Bisnis) dan kelas Ekonomi. Kelas Eksekutif menawarkan tempat duduk standar lebih baik sebagaimana yang diatur pada kelas ekonomi. Hal ini dimungkinkan untuk meningkatkan dari kelas Ekonomi ke kelas Eksekutif - Anda perlu mengunjungi kantor penjualan Garuda Indonesia terdekat untuk menghitung ulang pembayaran tiket.

Biaya rendah pada penerbangan jarak dekat kelas Ekonomi Garuda menawarkan pitch kursi 30-32 inci, kecuali di New Generation 737, yang menawarkan 31-32 inci.Lebar Tempat duduk pada kedua jenis adalah 17 inci.Selimut dan bantal tambhan harus dipesan terlebih dahulu.

Lebar Tempat duduk kelas Ekonomi untuk jarak jauh pada pesawat Garuda adalah 17 inci . Pada Boeing 747, Lebar kursi adalah 32-35 inci dan pada Airbus A330 Lebar kursi adalah 33-34 inci. Dua pilihan makanan panas dilayani, tetapi dalam penerbangan hiburan terbatas pada layar overhead. New Airbus A330-200 yang akan bergabung dengan armada Garuda sampai dengan tahun 2014 telah dirancang ulang tempat duduk ekonomi dengan pitch 32-inci dan 6 inci berbaring. Semua kursi di pesawat ini memiliki TV layar sentuh 9 inci dengan pengendali jarak jauh kursi belakang.

Tempat duduk kelas Bisnis di pesawat Garuda dengan jarak pendek dikonfigurasi 2-2. Pada kebanyakan pesawat, ia menawarkan pitch 42-44 inci, tetapi pada Boeing baru 737-800-an, hanya 41 inci. Semua kursi 19 inci lebar. Pada penerbangan internasional, disajikan makanan panas Eropa dan Asia. Makanan Jepang juga tersedia di keberangkatan Jepang. Makanan di Cina disajikan dengan gelas kristal. Anggur Merah / putih Australia dan Perancis, Champagne, minuman keras, bir dan minuman ringan juga ditawarkan. Termasuk makanan panas untuk penerbangan domestik lebih dari satu jam.

Kelas bisnis Garuda sedang direncanakan menggunakan Airbus A330-200 yang rencananya selesai pada tahun 2014, tapi sampai saat ini penumpang terbang dengan A330-300 dan Boeing 747 harus mennon aktifkan semua produk lamanya. Airbus A330-200 memiliki kursi Flat-Bed baru dengan 74 "pitch dan bisa berbaring hingga 180 derajat. Kursi dengan layar sentuh LCD 11 inci disandaran dengan AVOD pada setiap kursi,power supply laptop di kursi, dan bacaan ringan pribadi. Pada 747, sandaran kursi adalah 46-48 inci dan lebar 19 inci, dengan sudut berbaring sedikit.Pada A330-300, luasnya adalah 58 inci dan lebar 21 inci dan berbaring sedikit lebih baik. Hiburan kedua pesawat adalah melalui layar overhead.

Produk baru Garuda dirancang untuk membuat maskapai ini jauh dari citra backpacker nya. Tempat tidur berbaring halus dan rata, suasana modern di seluruh kabin. Kursi memiliki pitch 74 inci, daya laptop, lampu baca pribadi dan layar sentuh 11 inci. Sistem hiburan AVOD dengan pilihan 25 film. Kabin yang baru awalnya akan digunakan pada rute ke Australia dan Tokyo.

Tidak diperlukan membawa Baby Basket karena tersedia dan bebas biaya, meskipun harus dipesan terlebih dahulu selama reservasi. ayunan bayi tersedia terbatas untuk bayi dengan berat maksimum 9 kg pada first come first serve basis. Khusus anak-anak makanan dilayani di kotak menyenangkan dan dapat digunakan kembali dan dapat dipesan di muka dari Garuda Call Center atau kantor Garuda terdekat. Garuda Indonesia juga menawarkan Layanan Minor untuk anak-anak bepergian sendirian.

Tarif Anak-anak berarti untuk orang yang berumur lebih dari 2 - 12 tahun. Tarif Bayi berarti untuk orang yang belum berumur 2 tahun.

Sebagai bagian dari layanan Plus-Plus Kelas Ekonomi, minuman dan makanan ringan disajikan pada semua keberangkatan dan makanan panas tersedia ketika penerbangan melebihi 60menit, tanpa biaya tambahan. Jika Anda memiliki persyaratan makanan khas (seperti makanan diabetes atau vegetarian, makan anak, dll.) silahkan menghubungi Call Centre dan menginformasikan pada staf Garuda.

Dikonfirmasi secara langsung pada saat pemesanan dikonfirmasi adalah: Makanan Muslim, Makanan Vegetarian, Makanan Non-garam dan Makanan diabetes. Atas dasar-permintaan adalah: Makanan Kosher, Makanan Hindu, Makanan Oriental dan Makanan khusus lainnya.

In-flight entertainment tersedia sesuai pesawat terbang yang dipilih. Dalam kabin pesawat Boeing 747-400 terdapat fitur Airshow, sistem peta bergerak yang dapat memungkinkan penumpang untuk melacak kemajuan penerbangan mereka, serta fitur koleksi film dan film pendek.

Pesawat Airbus A330-200 dan Airbus A330-300 menawarkan hiburan baru dalam penerbangan di semua kelas. Dengan LCD layar sentuh 9-inch di Kelas Ekonomi dan LCD layar sentuh 11-inch di Kelas Eksekutif, di mana dalam kelas ekonomi terletak di belakang sandaran kursi dan di Kelas Eksekutif terletak di lengan kursi. Semua PTVs dilengkapi dengan Audio & Video on Demand sistem (AVOD). Sistem AVOD menawarkan pilihan film, program TV, album musik, dan permainan video interaktif.

Jika diperlukan bantuan khusus (kursi roda, botol oksigen, dll.) silahkan menghubungi Call Center dan menginformasikan pada staf Garuda .

Jika penerbangan tertunda dengan serius atau dibatalkan, Garuda Indonesia akan mengalihkan penumpang ke penerbangan yang tersedia berikutnya, memberikan minuman sementara atau dalam kasus yang ekstrim, penumpang akan ditransfer ke penerbangan lain.

Garuda Indonesia melakukan program berlangganan, dikenal sebagai Garuda Frequent Flyer (GFF). Sebagai anggota GFF, setiap kali Anda bepergian dengan Garuda Indonesia mendapatkan kesempatan untuk mengumpulkan point, yang dapat digunakan untuk mendapatkan Award Tiket atau Upgrade Award. Keunggulan lainya, Anda dapat memberikan Award Tiket atau Upgrade Award kepada anggota keluarga atau rekan. Selain itu, keanggotaan GFF juga memberikan Anda kenyamanan menikmati hak eksklusif sesuai dengan tingkat keanggotaan Anda, seperti counter check-in khusus, bagasi tambahan dan akses ke Garuda Indonesia Executive Lounge. Untuk rincian lebih lanjut Periksa di gff.garuda-indonesia.com.

Lounge Eksekutif Garuda dapat diakses oleh pelanggan yang bepergian menggunakan Kelas Eksekutif atau anggota Garuda Indonesia Frequent Flyer Platinum dan Gold atau anggota Eksekutif Kartu Plus dan Pemegang Kartu Kredit Citibank. lounge Bisnis (Eksekutif) tersedia di Bandara Internasional Soekarno Hatta dan Ngurah Rai International Airport.

Lounge menawarkan berbagai fasilitas kelas dunia seperti ruang VIP, pusat bisnis dilengkapi dengan ruang pertemuan dan terakhir dukungan IT, ruangan yang tenang untuk bersantai, refreshment area lengkap dengan shower, area hijau dan ruang berdoa. Fitur dan fasilitas termasuk: Wireless Internet Connection, Logging Internet gratis, fotokopi gratis, panggilan lokal gratis dan soket pengisian ponsel. Lounge dirancang dengan prasmanan besar dengan berbagai macam makanan dan minuman yang termasuk makanan tradisional.

Selama check-in, pelanggan yang memegang tiket kelas Eksekutif, anggota Garuda Indonesia Frequent Flayer Gold dan Platinum, anggota Eksekutif Kartu Plus dan pemegang Kartu Kredit Citibank akan menerima Kartu Undangan untuk masuk Eksekutif lounge Garuda Indonesia.

Garuda Indonesia sekarang beroperasi dengan 51 pesawat yang meliputi tiga B-747-400, enam A-330-300, dan 37 B-737 (300, 400, 500 dan 800). Melayani tujuan internasional dan domestik dari hub utama dan basis operasi adalah Soekarno-Hatta International Airport di Jakarta. Memiliki hub kedua di Bandara Internasional Ngurah Rai, Bali.

Ambon bandara → Banda Aceh bandara → Lampung bandara → Banjarmasin bandara → Balikpapan bandara → Batam bandara → Biak bandara → Denpasar bandara → Jakarta bandara → Jambi bandara → Jayapura bandara → Kendari bandara → Kupang bandara → Lombok bandara → Makassar bandara → Manado bandara → Medan bandara → Malang bandara → Padang bandara → Palangkaraya bandara → Palembang bandara → Palu bandara → Pangkal Pinang bandara → Pekanbaru bandara → Pontianak bandara → Semarang bandara → Solo bandara → Surabaya bandara → Ternate bandara → Timika bandara → Yogyakarta bandara →

tag citilink : tiket, tiket pesawat, tiket pesawat murah, tiket pesawat promo, harga tiket, harga tiket pesawat, harga promo, harga murah, booking tiket, booking online, booking tiket pesawat murah, booking tiket pesawat promo, tiket promo, tiket murah, promo tiket, reservasi online, jadwal penerbangan, pesawat terbang,

Citilink (PT Citilink Indonesia) adalah sebuah maskapai penerbangan berbiaya murah dan anak perusahaan Garuda Indonesia. Perusahaan ini berdiri tahun 2001 sebagai Unit Bisnis Strategis (SBU) dan difungsikan sebagai salah satu alternatif penerbangan berbiaya murah di Indonesia. Sejak tanggal 30 Juli 2012 Citilink secara resmi beroperasi sebagai entitas bisnis yang terpisah dari Garuda Indonesia setelah mendapatkan Air Operator Certificate (AOC). Citilink beroperasi dengan 14 pesawat dengan logo, tanda panggil dan seragam baru. Bandara penghubung utama maskapai ini adalah Bandar Udara Internasional Juanda di Surabaya.

• Surabaya (Bandar Udara Internasional Juanda)
• Jakarta (Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta)
• Balikpapan (Bandar Udara Sepinggan)
• Banjarmasin (Bandar Udara Syamsudin Noor)
• Batam (Bandar Udara Hang Nadim)
• Medan (Bandar Udara Internasional Polonia)
• Makassar, (Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin)
• Denpasar, (Bandar Udara Internasional Ngurah Rai)
• Lombok, Praya, (Bandar Udara Internasional Lombok)
• Bandung, (Bandar Udara Husein Sastranegara)

• Paspor yang masih berlaku
• Kartu Tanda Penduduk (KTP) berfoto yang masih berlaku
• Surat Izin Mengemudi (SIM) berfoto yang masih berlaku
• Kartu pelajar berfoto yang masih berlaku
• Kartu identitas militer berfoto yang masih berlaku
• Surat perintah/lencana kepolisian yang masih berlaku
• Kartu pas karyawan Bandara yang berlaku
• Anak dalam paspor orang tua adalah bentuk identitas yang dapat diterima
• Penumpang harus memperlihatkan akta lahir bayinya pada saat lapor diri

• Papan selancar angin, papan selancar, papan layar, paralayang (IDR 100,000)
• Kereta bayi, kereta lipat, kursi dorong, keranjang bayi, dudukan mobil untuk bayi, kursi roda lipat (IDR 50,000)
• Tas golf (IDR 100,000)
• Alat musik (IDR 100,000)

Permintaan untuk pengembalian uang Tiket atas pemesanan yang telah ditegaskan hanya akan dipertimbangkan dalam keadaan luar biasa, yaitu apabila Penumpang tidak dapat terbang karena Keadaan Kahar, termasuk kematian atau alasan-alasan medis, dengan mengajukan bukti-bukti yang wajar. Permintaan pengembalian uang Tiket harus diajukan paling lambat tujuh hari setelah tanggal penerbangan yang semula dijadwalkan. Harap hubungi Contact Center (0-804-1-080808) untuk mengurus pengembalian. Dalam hal Citilink membatalkan penerbangan sebelum Penumpang melakukan lapor diri di Bandara, suatu hal yang sangat jarang terjadi, Citilink akan mengembalikan uang Tiket secara penuh, termasuk pajak, asuransi, dan biaya-biaya tertentu.

Nama Penumpang hanya dapat diganti satu kali dengan membayar biaya tertentu per Penumpang per penerbangan sekali jalan, sampai dengan 24 jam sebelum waktu keberangkatan yang dijadwalkan untuk penerbangan tersebut. Perubahan nama tidak dimungkinkan apabila sektor penerbangan dalam pesanan tersebut telah diterbangkan atau apabila penerbangan yang tidak digunakan telah berlalu. Harap menghubungi Call Center (0-804-1-080808) untuk melakukan perubahan yang diperlukan.

Jadwal penerbangan dapat diubah hanya satu kali sampai dengan 48 jam sebelum waktu keberangkatan yang dijadwalkan untuk penerbangan yang dimaksud, asalkan masih tersedia kursi kosong. Dikenakan biaya tertentu per Penumpang per penerbangan sekali jalan. Harap menghubungi Contact Center (0-804-1-080808) untuk melakukan perubahan yang diperlukan. Mohon diingat, bahwa apabila harga Tiket untuk penerbangan Anda yang baru lebih tinggi daripada harga Tiket penerbangan awal, Anda harus membayar selisihnya. Akan tetapi, apabila harga Tiket untuk penerbangan baru lebih murah, Anda tidak akan menerima pengembalian uang selisih harga.

Apabila pesawat Citilink mengalami penundaan lebih dari 1 jam atau pembatalan penerbangan di kota transit, Citilink akan membantu Anda untuk mencapai kota tujuan akhir dengan memindahkan Anda ke penerbangan Citilink lainnya. Jika Anda memilih untuk tidak melanjutkan penerbangan, maka Citilink akan mengembalikan uang Tiket untuk penerbangan lanjutan yang tertunda atau dibatalkan tersebut secara penuh, termasuk pajak, asuransi, dan biaya-biaya tertentu.

Apabila Anda memiliki penerbangan lanjutan antara penerbangan Citilink dengan penerbangan pengangkut lainnya dalam rencana perjalanan Anda, Citilink tidak bertanggung jawab atas setiap kesalahan dalam penghubungan antara penerbangan Citilink dengan pengangkut lainnya, dan tidak akan memberikan kompensasi apa pun.

Balikpapan bandara → Banjarmasin bandara → Batam bandara → Denpasar bandara → Jakarta bandara → Makassar bandara → Medan bandara → Surabaya bandara →